编者按：
深圳是一座务实尚法的城市，近年来更不断将法治政府建设推向纵深，打造“水深鱼跃，城强贾兴”的一流法治化营商环境，提升人民生活幸福感和法治获得感。2020年，深圳荣膺全国首批法治政府建设示范市。从成果中提炼经验，从过往中再起序章，深圳奔跑步伐从未停歇。此次深圳法治政府建设示范巡礼将细致、深入梳理深圳法治政府建设先进典型案例，去芜存菁，发现亮点，推进改革与法治双轮驱动，引领深圳法治政府建设持续创新，一路向前。
道路“开膛剖肚”，人行通道被占用，车辆苦等排长龙？临时红绿灯太低让行人受伤？多个施工井口没有安全防护措施？请注意，这段路已成功引起了他们的注意。
今年5月起，深圳市交通运输局和南都平台合作推出了《星期四记路仪》栏目，以加强占用挖掘道路施工事中事后监管为靶向，将镜头瞄准违法违规行为进行曝光。该栏目目前已推出14期，通过突击检查、阳光执法、公众监督等方式，推进施工单位直面问题、及时整改，切实有效地改变占道施工的不良现象，受到市民好评，成为公众参与执法监督的一个创新案例。
突击执法，重点打击违法违规行为
违规占道施工难题在许多城市都司空见惯，属于城市建设发展中亟待解决的“顽疾”。民有所呼，我有所应。《星期四记路仪》栏目每周根据群众爆料或代表委员建议，选取正在施工的占道施工点开展突击检查，并邀请人大代表、政协委员、市民代表现场监督执法工作。
栏目关注热点，急市民之所急，对于市民喊话“记路仪”积极提供的线索和日常生活中的交通问题予以积极响应并快速出击。栏目会同生态环境、城管、交警等部门联合执法，办理了夜间施工噪音扰民、高考道路交通保障、施工扬尘等市民关注度较高的案件，着力解决市民最关心最迫切的问题。
▲执法人员现场突击执法
开播5个月以来，该栏目报道了无证施工、盗证开挖、无主工程等多类违法违规占挖行为，既公开透明地呈现了深圳市交通运输局现场执法行动，又有效监督了各建设单位、施工单位，使道路施工行为更规范。
优化治理，避免反复开挖
《星期四记路仪》以南山区华明路为试点，现场召开涉路工程同步施工协调会，将相同施工路段的工程项目集中施工，施工完成后统一修复，避免出现反复开挖。
经统筹，预计原本333天的工期，减少238天，最后工期压缩至95天。因减少重复开挖，节约财政成本约35万元。
栏目还报道了大鹏新区春葵街一条4米宽的道路在几天内连挖2次的情况。执法人员经现场勘察发现，施工项目不仅占道，而且现场围挡也不符合规范，随即对建设方调查，开具违法行为通知书，责令其按要求恢复路面，改正违法行为，并处以相应罚款。
经栏目报道，执法单位介入，相关涉事单位态度端正、积极改进。福田区、南山区、宝安区等存在有违规施工导致交通拥堵的现象得到有效缓解，许多市民为该栏目点赞。
公众参与，推动政府更快更好的实现职能转变
在《星期四记路仪》栏目筹划推送过程中，人大代表、政协委员也深度参与其中，建言献策，为道路治理提供有价值的建议。
栏目还相继联合市残联、妇儿工委、美团外卖等社会团体开展无障碍设施、儿童友好型街区和慢行系统的体验活动，为弱势群体发声，查找道路设施存在的不足和缺陷，共同为优化道路环境品质提升工作贡献智慧。
▲修缮后的无障碍人行道
城市治理能力的提升离不开公众对政府职能的评估。通过《星期四记路仪》，市民有了对违规占道施工行为表达意见的“麦克风”。随着市民话语权增大，对执法工作提出了更高的标准和要求，而这也是该栏目举办意义之所在。
《星期四记路仪》栏目通过南都平台和“深圳交通”公众号报道披露。栏目执法检查内容在“深圳大件事”微信公众号端多次达10w+；内容亦被全网多家媒体转发。
各方对《星期四记路仪》栏目的关注和支持是一份鼓励和动力，同时也是鞭策和压力。深圳市交通运输局表示希望通过持续努力完善执法监督渠道，解决违法违规占道施工痛点，切实改善交通出行状况，使市民增添美好生活获得感。
